Salve a tutti,è la mia prima visita su questo forum e volevo chiedervi un'informazione sulla carburazione della motosega.
Sapreste dirmi che tipo di viti sono quelle di regolazione di questa motosega,che cacciavite o chiave richiedono e dove posso
ritengo opportuno inserire questo argomento, in quanto è un dato fondamentale per la corretta carburazione della macchina.
il numero dei giri massimi a vuoto è una caratteristica che distingue ogni singolo motore. Infatti possiamo avere motori con
eccole qui:
la 391 64cc:
http://www.stihl.it/isapi/default.asp?contenturl=/katalog/datenblatt/11402000010/0/default.htm
e la 311 59cc:
http://www.stihl.it/isapi/default.asp?contenturl=/katalog/datenblatt/11402000000/0/default.htm
Ieri ho notato che la moto non aveva quella spinta, quell' accellerazione dei primi giorni che l' ho presa, come se si fosse improvvisamente ingrassata. Siccome sabato per la prima volta l'ho lavata, e poi il giorno stesso ha piovuto e ha preso un altro p
ora la parola agli esperti: anno??? cilindrata ecc
stihl 015 av
specifiche tecniche:
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/add43539e87d77de88256ded0074695d?OpenDocument
nuovo potatore stihl HT 56 C-E:
DISPLACEMENT
27.2 cc (1.7 cu in)
POWER
0.8 kW (1.07 bhp)
WEIGHT
6.2 kg (13.7 lb)
FUEL TANK CAPACITY
340 cc (11.5 oz)
CHAIN OIL CAPACITY
220 cc (7.4 oz)
OILOMATIC® CHAIN
1/4” 13RMS-56
10" Bar and
http://files.motopila.ru/stihl/stihl_ms-210_ms-230_ms-250.ipl.pdf
http://bricomeca.free.fr/Stihl/stihl%20026%20IPL.pdf
Foto di una vecchia ammiraglia che ho revisionato per un paesano che dopo un pò che non la usava mi ha regalato....probabilmente finirà in casa di un mio compagno di squadra che fa la collezione di macchine "vetuste".
Abituati alle moderne è
in questo file trovate radunate in ordine cronologico tutte le richieste e realtive risposte riguardanti consigli per l'acquisto di decespugliatori pervenute sul forum fino a giugno 2010 compreso.
saluti
peppone
Ciao a tutti, dovrei
parliamo qui di cosa si indossa per proteggersi ed evitare (nei limiti del possibile) di farsi male lavorando con motoseghe, decespugliatori, seghe circolari, troncatrici, spaccatrici e quant'altro.
dagli elmetti ai pantaloni, dalle scarpe alle giacche
prima regola, una buona affilatura della catena, la pulizia della barra e del carter, pulizia filtro dell'aria, del foro di uscita dell'olio catena e soprattutto una buona lubrificazione delle parti mobili, eviterà molti inconvenienti; inoltre anche se
